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　　二是金融风险的识别和预警机制不健全。现有IMF等全球和区域性经济组织在危机预警方面效果不佳。在1997年亚洲金融危机和2009年欧洲主权债务危机中，IMF、欧盟都未能提前发现问题并及时预警。受数据收集、人力财力所限，全球和区域经济组织无法对各国微观经济金融运行情况进行高频率跟踪，对风险进行早期识别。国际评级机构也不能满足金融危机预警要求。全球三大评级公司是以盈利为目的的私人商业机构，不仅在评级公正性等方面存在道德风险，而且往往在问题暴露后下调评级，放大市场悲观情绪，加剧危机冲击。

此外，记者还注意到，2018年以来，公司仅成立了1只新基金——泰信竞争优选，其属于混合型基金。而纵览公司产品结构，目前只有股票型、混合型、债券型和货币型4类基金，产品结构比较单一。而且细分来看，公司的债券型基金只有中长期纯债型基金和二级债基，并没有去年走红的短债产品的身影。此外，FOF、QDII等基金品种的身影也未在泰信基金的产品阵营中出现。■

特别是部分尚无铁路专用线的上下游客户企业，受制于大宗货物的海铁多式联运、公铁多式联运能力的严重不足，使得在货运网络节点转运效率低下、成本高企及服务质量不足。究其根本，在大宗物流系统中，车船载运速度并不是制约系统效率和成本的主要瓶颈，载运/转运的能力、效率、成本和服务质量主要被约束在各个转运节点上，转运节点的周转率和空间利用率才是最核心的本源。

国资委副秘书长彭华岗今年4月份则表示，今年在去杠杆方面还将进一步加大工作力度。“要通过资本市场，通过债转股扩大股权融资，引入各类资本，开展混合制改革、股权多元化改革。”因此，今年以来，推进债转股和扩大股权融资成为央企降杠杆减负债的重要举措。

在白酒专家蔡学飞看来，在当前消费升级、市场逐渐向主流品牌的中高端产品集中的背景下，会稽山开启了一轮产品大升级，不过其在品牌高端化与产品结构提升方面承压较大。““会稽山并未良好应对行业发展中所带来的行业冲击，也并未把握住消费升级所带来的发展机遇。”

央视网消息：7月1日上午，在一场《向电动出行时再迈进》的夏季达沃斯论坛的分论坛上，与会嘉宾就如何更好的推进电动出行降低碳排放等话题进行了交流和探讨。有统计数据显示，2018年全球电动汽车销量突破200万辆，其中，一半以上来自中国。而根据世界经济论坛的预计，到2020年，中国的新型电动汽车市场将实现46%的增速。